Cinco miedos que se retroalimentan y crean un escenario diabólico en los mercados

 

Dreamstime.

Pocas veces a las bolsas se les abren cinco frentes a la vez y chocan con la peor combinación posible. Subida del precio del petróleo, amenaza de inflación, tipos altos y un creciente miedo a la burbuja de la IA. Wall Street vuelve a registrar una jornada de fuertes caídas.

El primer foco de tensión llega desde el petróleo. El crudo vuelve a actuar como termómetro del miedo después de que Donald Trump endureciera su discurso contra Irán tras los ataques cruzados de las últimas horas. "Han tardado demasiado en negociar un acuerdo que habría sido excelente para ellos; ahora tendrán que pagar el precio", escribió el presidente estadounidense en Truth Social. Trump amenaza con nuevos ataques contra centrales eléctricas y puentes iraníes, en un intento de forzar a Teherán a aceptar un pacto provisional.

Petróleo descontrolado

El mensaje ha devuelto de golpe la prima de riesgo geopolítica al mercado. El Brent supera los 92 dólares por barril y el West Texas Intermediate rebasa los 90 dólares, después de que los precios se mantuvieran relativamente estables durante buena parte de la mañana europea. El temor de fondo es que la escalada complique las negociaciones indirectas entre EEUU e Irán y retrase la normalización del tráfico por el estrecho de Ormuz, una de las arterias energéticas clave del planeta. Por allí circula en condiciones normales cerca de una quinta parte del petróleo y el gas natural licuado del mundo.

La tensión en Oriente Próximo ha dejado de ser solo un problema geopolítico para convertirse de nuevo en un problema de inflación. Y ese es precisamente el segundo gran temor de Wall Street: que el repunte del crudo obligue a la Reserva Federal a mantener los tipos altos durante más tiempo o incluso a volver a subirlos antes de final de año.

La Fed no quiere subir tipos, pero...

El dato de inflación publicado este miércoles no ha sido un desastre frente a las previsiones, pero tampoco ofrece alivio real. El IPC de EEUU subió un 4,2% interanual en mayo, el mayor avance desde abril de 2023, frente al 3,8% de abril y el 3,3% de marzo. En tasa mensual, los precios aumentaron un 0,5%. La lectura estuvo en línea con lo esperado por los economistas, pero confirma que la inflación ha vuelto a coger velocidad justo cuando el mercado empezaba a descontar una Fed propensa a no tocar tipos.

El detalle del informe es especialmente delicado para los inversores. Los precios de la energía explicaron más del 60% del avance mensual del IPC. La gasolina subió un 7% en el mes y acumula un encarecimiento superior al 40% en tasa interanual. La inflación subyacente, que excluye alimentos y energía, repuntó hasta el 2,9% interanual desde el 2,8% anterior, aunque moderó su ritmo mensual al 0,2%. El mensaje para el mercado es ambiguo, pero peligroso: el shock energético todavía no se ha filtrado de forma masiva al resto de la cesta, pero la inflación general vuelve a estar claramente por encima del objetivo de la Fed.

Por eso, aunque los economistas siguen viendo difícil una subida inmediata de tipos, los inversores ya descuentan al menos un incremento de 25 puntos básicos antes de que termine el año. El banco central estadounidense se reúne la próxima semana y el consenso espera que deje el precio del dinero en el rango del 3,50%-3,75%, pero el mercado asume que tendrá que abandonar cualquier sesgo de relajación. Para la bolsa los meses previos a la subida de tipos suelen ser duros.

Primeros pinchazos de la IA

Dólor con los fabricantes de chips. Habían sido el gran motor de la subida de Wall Street durante los últimos meses, vuelven a sufrir fuertes ventas. Nvidia, Micron y Broadcom caen entre el 2,6% y el 4,2% en la sesión, mientras que el índice tecnológico del S&P 500 retrocede alrededor de un 1,6%.

La mecha la encendió Broadcom. La compañía presentó unas cifras que, sobre el papel, seguían mostrando un crecimiento muy fuerte ligado a la inteligencia artificial, pero que no fueron suficientes para un mercado acostumbrado a descontar la perfección. Sus ingresos del segundo trimestre quedaron ligeramente por debajo de las previsiones y su estimación de ventas de chips de IA para el trimestre actual, unos 16.000 millones de dólares, también decepcionó frente a unas expectativas más elevadas. En cualquier otro sector habría sido una guía sólida; en el universo de la IA, fue interpretada como una señal de agotamiento.

El castigo fue demoledor. Broadcom llegó a perder más de un 14% en una sola sesión, y acumuló una caída cercana al 20% en dos días. El golpe se extendió a todo el sector: el índice PHLX de semiconductores se desplomó más de un 10% el viernes pasado, su mayor caída diaria desde marzo de 2020, y acumuló un descenso del 12% en dos sesiones. Nvidia perdió cerca de 300.000 millones de dólares de capitalización, Micron se hundió un 13%, Marvell cayó un 17% y AMD cedió casi un 11%.

La prueba de fuego de Oracle

El problema no es que la IA haya dejado de crecer. El problema es que Wall Street había puesto el listón en niveles casi imposibles. Los fabricantes de chips se están beneficiando de una falta de oferta, pero la reacción bursátil demuestra que ya no basta con condiciones favorables; hay que generar unas expectativas estratoféricas. Y eso es precisamente a lo que se va a enfrentar el mercado con los resultados de Oracle.

La compañía de Larry Ellison fue la primera compañía en firmar un megacontrato con OpenAI para convertirse en un hiperescalador de infraestructura de la nueva tecnología. El mercado no perderá detalle de si va a ser capaza de cumplir con sus compromisos de computación para la IA.

Este miedo se agrava con la avalancha de financiación que exige la carrera de la IA. Amazon acaba de cerrar una línea de crédito de 17.500 millones de dólares con entidades como Citibank, Bank of America, JPMorgan, HSBC y Wells Fargo para reforzar su gasto en infraestructura de inteligencia artificial. La operación es una línea de financiación de disposición diferida, lo que permite a la compañía ir tirando de los fondos según los necesite. No es un caso aislado. Alphabet, Meta, Microsoft, Oracle y Amazon están acudiendo al mercado de deuda y acciones para financiar centros de datos, chips, energía y capacidad de cálculo a una escala inédita.

Solo cinco grandes hyperscalers (Alphabet, Amazon, Meta, Microsoft y Oracle) han captado ya más de 255.000 millones de dólares en deuda y capital este año, más del doble que en todo 2025, calcula Axios. Y el gasto previsto en centros de datos de IA podría acercarse a los 750.000 millones de dólares antes de que termine el ejercicio. La cifra resume el dilema de Wall Street: la IA puede ser la próxima gran revolución productiva, pero también está obligando a las empresas a quemar capital a una velocidad que recuerda a los grandes excesos de ciclos anteriores.

Avalancha de papel

El último foco de presión es la oferta de papel. El mercado no solo tiene que digerir más deuda para financiar la IA; también se prepara para una oleada de salidas a bolsa de dimensiones históricas. SpaceX quiere levantar 75.000 millones de dólares en la que sería la mayor OPV de la historia, con una valoración cercana a 1,75 billones de dólares. La compañía de Elon Musk aspira a vender unos 555,6 millones de acciones a 135 dólares por título y su debut está siendo seguido como una prueba de estrés para el apetito inversor por los grandes nombres privados de la tecnología.

Y SpaceX no llega sola. Anthropic ya ha presentado de forma confidencial la documentación para salir a bolsa en EEUU y OpenAI trabaja también en su salto al mercado, con una operación que podría valorar la compañía en hasta un billón de dólares. La lectura incómoda es si va a haber suficiente capital para absorber nuevas acciones de IA y cada vez más deuda asociada.

1. Francisco S. Jiménez

10/06/2026 - 21:06

https://www.eleconomista.es/mercados-cotizaciones/noticias/13964104/06/26/cinco-miedos-que-se-retroalimentan-y-crean-un-escenario-diabolico-en-los-mercados.html

Neurólogos demuestran que el cerebro toma las decisiones sin darnos cuenta

Tu cerebro decide qué donuts quiere antes de que tú yo consciente lo sepa. 

(Nadin Sh/Pexels)

El cerebro realiza el proceso de selección mucho antes de que seamos consciente de ello, pero la evidencia sopesada es única para cada individuo, reflejando sus preferencias, objetivos y experiencias

Imagina que estás en la cola de tu panadería favorita decidiendo si tomarte un dónut o una tartaleta. Los sopesas, el dónut gana y te decides por eso.

Sin embargo, para cuando llegas al principio de la cola, solo quedan tartaletas. Así que te compras una.

Estas dos decisiones parecen completamente diferentes. Una implica una deliberación basada en nuestras preferencias únicas y personales, mientras que la otra consiste simplemente en reconocer y elegir la única opción disponible.

Pero nuestra investigación más reciente, publicada en la revista Imaging Neuroscience, demuestra que, en realidad, nuestros cerebros toman estas decisiones de maneras sorprendentemente similares.

¿Qué es exactamente una elección libre?

Cuando tomamos decisiones libres, reconocemos que existen múltiples opciones, las sopesamos y nos decantamos por una basándonos en algo interno: nuestras preferencias, valores y objetivos.

Las decisiones forzadas son diferentes. Solo hay un resultado posible y nuestro trabajo consiste simplemente en identificar la opción y tomarla.

Debido a que las decisiones libres parecen estar tan estrechamente ligadas a quiénes somos, los neurocientíficos han dado por sentado durante mucho tiempo que dependen de procesos en el cerebro diferentes a los de las decisiones forzadas. Algunos estudios de diagnóstico por imagen del cerebro respaldan esto, al mostrar distintos patrones de actividad neuronal distribuidos por el cerebro.

Sin embargo, saber en qué parte del cerebro se producen las elecciones libres nos dice poco sobre cómo se forman (y si este proceso es diferente del de las decisiones forzadas).

¿Cómo forma el cerebro una decisión?

Décadas de investigación han demostrado que, para tomar decisiones, nuestros cerebros reúnen gradualmente pruebas para cada opción a lo largo del tiempo.

Piensa en ello como un juez evaluando los hechos de un caso. Una vez que se han acumulado suficientes pruebas a favor de una de las partes, se llega a un veredicto. Para algunos tipos de decisiones, esto ocurre muy rápido (en cuestión de cientos de milisegundos), lo que hace que parezca que la elección simplemente te ha venido a la cabeza.

Mediante la medición de la actividad eléctrica del cerebro, los investigadores han identificado una señal cerebral que refleja esta acumulación de pruebas durante decisiones sencillas, como juzgar si un semáforo está en rojo o en verde.

Al igual que una barra de carga que se va llenando hasta el 100 %, la señal aumenta de forma gradual hasta un nivel determinado antes de tomar una decisión. Debido a que la acción de las neuronas en el cerebro es ruidosa, este proceso de toma de decisiones también se produce de una manera ruidosa: en lugar de subir a un ritmo constante hacia una opción, la señal fluctúa de un lado a otro entre las alternativas.

No importa lo que tú elijas conscientemente. Tu cerebro ya lo ha hecho por ti. (The Matrix)

Esto explica en parte por qué no siempre somos coherentes con nuestras elecciones: incluso cuando nuestras preferencias son estables, unos días nos decantaremos por la tartaleta y otros, por el dónut.

Esta señal se ha identificado para decisiones forzadas con una respuesta correcta clara. Pero ¿qué ocurre con las elecciones que son abiertas, moldeadas no solo por lo que tenemos delante, sino por algo interno como las preferencias o los objetivos personales?

Rastreando las señales cerebrales de la formación de decisiones

Para responder a esta pregunta, registramos la actividad cerebral de unas personas mientras elegían entre grupos de globos de colores. Veían o bien dos globos de colores diferentes para elegir libremente entre ellos, o bien un solo globo que se veían obligadas a coger.

Pulsaban un botón en el momento en que hacían su elección, y nosotros rastreamos cómo se desarrollaba la actividad cerebral en el tiempo previo a ese momento.

Tanto para las decisiones libres como para las forzadas, la actividad cerebral se desarrolló de un modo muy similar. Al igual que una barra de carga, subió a un ritmo constante hasta el mismo nivel máximo justo antes de que se tomara una elección. Cuando las personas decidían deprisa, la señal aumentaba más rápido. Cuando tardaban más, subía más despacio.

Eso es exactamente lo que cabría esperar si el cerebro estuviera rastreando y sopesando pruebas a lo largo del tiempo, en lugar de simplemente reaccionar a una decisión en el último momento.

¿Significa esto que nuestras elecciones libres no son realmente libres?

A partir de este hallazgo, se podría suponer que el cerebro forma las decisiones libres y forzadas de la misma manera, lo que sugiere que la toma de decisiones en el cerebro puede ser más automática de lo que parece.

Esto se hace eco de los famosos experimentos del neurocientífico Benjamin Libet en la década de los ochenta. Él y sus colegas descubrieron que la actividad cerebral empieza a acelerarse antes incluso de que las personas sean conscientes de su intención de actuar, lo que sugiere que el cerebro ya ha empezado a decidir antes de que la persona se dé cuenta conscientemente de que ha hecho una elección.

Pero aunque el proceso pueda ser automático, lo que el cerebro está acumulando cuenta una historia diferente. Las pruebas que sopesa se extraen en su totalidad de quién eres: tus preferencias, tus objetivos, tus experiencias. Dos personas pueden pasar por el mismo proceso neuronal y aterrizar en la misma elección y, sin embargo, llegar ahí por razones completamente diferentes.

Así que, en lugar de preguntarnos si nuestras elecciones son de verdad libres, tal vez la mejor pregunta sea qué significa realmente que una elección sea tuya. Y la próxima vez que te encuentres en la cola de la panadería, ten por seguro que tu cerebro ya ha estado reuniendo pruebas en silencio en favor de tu dulce elegido, y que esa elección se produce un poco más rápido de lo que te das cuenta.

Por 

Lauren Claire Fong

 

Daniel Feuerriegel

11/04/2026 - 05:00

https://www.elconfidencial.com/tecnologia/novaceno/2026-04-11/neurologos-demuestran-cerebro-actua-por-su-cuenta_4336098/

El motivo por el que varias de las playas más famosas del mundo están prohibiendo el uso de crema solar

Una playa en Aruba.

Pixabay/BobSpicer

Estos productos contienen productos químicos que pueden dañar gravemente tanto los arrecifes de coral como los frágiles ecosistemas costeros terrestres.

Uno de los imprescindibles para ir a la playa, además del traje de baño, es la crema o loción protectora para evitar las quemaduras por el sol. Pero en algunas de las playas más famosas del mundo, el uso de estos productos está empezando a prohibirse.

Tal y como recoge el Daily Mail en un reportaje, muchas zonas están legislando contra el uso de ciertas lociones, geles y aerosoles, ya que contienen productos químicos que pueden dañar gravemente tanto los arrecifes de coral como los frágiles ecosistemas costeros terrestres.

Actualmente, están en vigor prohibiciones del uso de protectores solares en muchas playas y parques naturales de destinos turísticos populares como el Caribe, Costa Rica, México y Hawái para prevenir daños medioambientales.

Muchos productos con factor de protección solar (SPF) que se encuentran en los estantes de los supermercados incluyen ingredientes como oxibenzona, butilparabeno y octinoxato, compuestos que combaten los rayos UVA pero que también pueden provocar el blanqueamiento de los corales, la contaminación de los océanos y la alteración de entornos naturales frágiles.

Costa Rica, en concreto no ha implementado una prohibición total del uso de protectores solares en las playas públicas, pero promueve activamente el uso de alternativas seguras para los arrecifes con el fin de proteger tanto los ecosistemas marinos como los de la selva tropical.

La iniciativa comenzó en Palaos, un país insular del Pacífico Occidental, que se convirtió en el primer país en prohibir los protectores solares tóxicos para los arrecifes en 2020, centrándose específicamente en los productos que contienen doce ingredientes, entre ellos la oxibenzona y el octinoxato.

Y en marzo de 2020, las Islas Vírgenes de los Estados Unidos siguieron el ejemplo, prohibiendo el uso de protectores solares con oxibenzona, octinoxato y octocrileno. La isla caribeña de Aruba hizo lo mismo unos meses después. Por su parte, Hawái introdujo una prohibición similar en 2021, que ahora se aplica a todas las tiendas comerciales que venden protector solar en todo el país.

El problema es encontrar una alternativa. Una de ellas es el uso de protectores solares orales, en formato pastillas. Están basadas en Polypodium leucotomos, un extracto de helecho tropical conocido por ayudar a proteger contra las quemaduras solares y los daños en la piel relacionados con los rayos UV, a la vez que ayuda a tratar afecciones como la psoriasis gracias a sus propiedades antiinflamatorias.

Pero para los dermatólogos no es suficiente. "Pueden ofrecer cierto apoyo antioxidante a la piel, pero no bloquean los rayos UV, no previenen las quemaduras y no te protegerán de los riesgos a largo plazo que nos preocupan, como el envejecimiento prematuro y el cáncer de piel", dice al Daily Mail la dermatóloga Anatalia Moore.

Ciencia

Noticia  03 may 2026 - 14:03

20minutos |

https://www.20minutos.es/ciencia/motivo-varias-playas-mas-famosas-mundo-estan-prohibiendo-uso-crema-solar_6965585_0.html

Blackstone cede a la presión de la crisis del crédito privado y limita las retiradas de su fondo estrella

Blackstone, la mayor gestora de activos alternativos del mundo. Bloomberg. 

• Se trata del mayor vehículo de inversión del mundo en el sector
• La gestora decidió a principio de año no seguir los pasos de Blue Owl, KKR o Ares

Blackstone ha restringido por primera vez las salidas de su gran fondo de crédito privado para inversores patrimoniales, un movimiento que evidencia la creciente presión que soporta una de las clases de activo estrella de los últimos años. Los inversores del Blackstone Private Credit Fund (BCRED, por sus siglas en inglés) solicitaron retirar 4.500 millones de dólares en el segundo trimestre, el equivalente al 10% de los activos netos del vehículo.

La mayor gestora mundial de activos alternativos se ha visto obligada a seguir los pasos de Apollo Global Management, BlackRock, KKR o Ares Management, que ya habían limitado salidas en fondos similares durante los últimos meses. La firma solo atenderá reembolsos por un importe equivalente al 5% del fondo, el límite trimestral previsto para este tipo de vehículos.

BCRED es uno de los buques insignia de Blackstone en crédito privado y de todo el sector. La propia Blackstone lo califica como el mayor fondo de capital privado del mundo. Cuenta con unos 45.000 millones de dólares de valor neto y una cartera de inversiones que, gracias al apalancamiento, asciende a unos 79.000 millones de dólares. Según los datos de la gestora, desde su lanzamiento en 2021 ofrece a los inversores una rentabilidad anualizada del 9,3%.

Blackstone defendió en una carta enviada a los accionistas que la decisión responde al funcionamiento normal del mecanismo de liquidez del fondo y no a problemas financieros. La firma subrayó que BCRED mantiene una posición "bien capitalizada", con más de 15.000 millones de dólares de liquidez disponible entre efectivo, capacidad de financiación no utilizada y activos líquidos. También destacó que, desde su lanzamiento, el fondo ha repartido más de 13.000 millones de dólares en distribuciones para los inversores.

Efecto llamada

En la carta, Blackstone atribuye el aumento de las solicitudes de reembolso a una combinación de factores, entre ellos la mayor atención mediática sobre el crédito privado y la incertidumbre generada por la evolución de los mercados. La gestora insistió en que la cartera sigue mostrando un comportamiento sólido y recordó que aproximadamente el 98% de las inversiones de BCRED están respaldadas por préstamos senior garantizados, situados en la parte más alta de la estructura de capital de las compañías financiadas. "Seguimos confiando en la fortaleza de nuestra cartera y en nuestra capacidad para generar ingresos atractivos para los accionistas", señaló Blackstone en la comunicación.

El problema es que el episodio llega en un momento especialmente sensible para el crédito privado, una industria que ya supera los 2 billones de dólares y que ha basado buena parte de su crecimiento reciente en la entrada de inversores particulares y grandes patrimonios. Estos productos se vendieron como alternativa rápida al mercado de deuda corporativa, pero la oleada de peticiones de reembolso está poniendo a prueba hasta dónde llega realmente esa liquidez.

La irrupción de la inteligencia artificial también ha encendido las alarmas sobre el futuro de algunas compañías de software empresarial respaldadas por private equity, muchas de las cuales han sido financiadas por grandes fondos de crédito privado. Y claro, entre los inversores ha surgido la duda razonable sobre si los fondos están haciendo una valoración adecuada de los activos. O dicho de otra manera, si los riesgos asumidos resisten en momentos delicados.

BCRED ha tenido que realizar ajustes a la baja en algunas posiciones de su cartera este año, lo que ha reforzado las inquietudes sobre la calidad de determinados préstamos concedidos por la industria. Entre los activos afectados figuran préstamos a Medallia, la compañía de software de atención al cliente comprada por Thoma Bravo en 2022, y a Affordable Care, grupo de servicios dentales.

En el caso de BCRED, la presión se había intensificado después de que Blackstone decidiera atender el 100% de las solicitudes de reembolso en el primer trimestre, pese a que las peticiones ya habían superado el umbral del 5% que le habría permitido limitar las salidas. Aquella decisión generó malestar entre competidores y asesores patrimoniales. Blackstone fue de las grandes gestoras en no bloquear la retirada de patrimonio.

Ahora, Blackstone cambia de rumbo y aplica el límite formal. Una práctica generaliza en la industria, pero que genera tensión entre los inversores. Las nuevas aportaciones a BCRED también se han resentido en el último periodo. Los ingresos al fondo habrían caído hasta unos 350 millones de dólares mensuales en abril y mayo, alrededor de un 70% menos que la media mensual registrada en 2025.

Peligro de contagio

La inquietud, sin embargo, se está extendiendo más allá de Blackstone. Partners Group, otra de las grandes firmas mundiales de mercados privados, también ha limitado los reembolsos en uno de sus fondos. El vehículo suizo es distinto a los fondos de crédito privado, pero invierte en el mismo sector para clientes con alto patrimonio.

El episodio supone un golpe para una firma considerada pionera en la comercialización de fondos evergreen entre clientes de banca privada. Estos vehículos no tienen una fecha fija de vencimiento y suelen permitir a los inversores retirar parte de su dinero de forma periódica, normalmente trimestre a trimestre, a diferencia de los fondos cerrados tradicionales. Partners Group cuenta con más de 30 fondos de este tipo en cinco clases de activos, con más de 56.000 millones de dólares bajo gestión, según Bloomberg.

El episodio supone un golpe para una firma considerada pionera en la comercialización de fondos evergreen entre clientes de banca privada. Estos vehículos no tienen una fecha fija de vencimiento y suelen permitir a los inversores retirar parte de su dinero de forma periódica, normalmente trimestre a trimestre, a diferencia de los fondos cerrados tradicionales. Partners Group cuenta con más de 30 fondos de este tipo en cinco clases de activos, con más de 56.000 millones de dólares bajo gestión, según Bloomberg.

El episodio suizo ha reforzado la idea de que las tensiones que comenzaron en el crédito privado están saltando a otras áreas de los mercados privados, especialmente a los productos diseñados para inversores de altos patrimonios con promesas de liquidez parcial.

1. Francisco S. Jiménez

4/06/2026 - 17:28

https://www.eleconomista.es/mercados-cotizaciones/noticias/13954516/06/26/blackstone-cede-a-la-presion-de-la-crisis-del-credito-privado-y-limita-las-retiradas-de-su-fondo-estrella.html

El algoritmo que te lleva los paquetes en 2 horas a casa y lo que dice del nuevo órdago de Amazon

Camiones de Amazon.

 (Foto cedida)

Mientras pulveriza las 24h para rozar la entrega instantánea, el gigante busca repetir la fórmula que convirtió su nube en un imperio: monetizar la capacidad ociosa de sus furgonetas y convertirse en el sistema operativo del comercio global

El truco de magia ya no sorprende a nadie, pero sigue desafiando las leyes de la física comercial. Compras un cargador de móvil a las tres de la tarde y, antes de que te dé tiempo a arrepentirte de la compra o poner una lavadora, un repartidor ya está aporreando tu timbre con el paquete en la mano.

La maquinaria de Amazon no frena, ni siquiera cuando crees que ya ha tocado techo. En la cumbre Delivering the Future, celebrada hoy en las afueras de Londres, la compañía ha presentado sus nuevos juguetes y funciones para conseguir, básicamente, que los usuarios compren y gasten todavía más de lo que lo hacen en su plataforma. Un buen ejemplo de cómo quieren lograrlo es Add To Delivery. Se trata de una función que permite meter productos a un pedido que ya está en camino con un solo clic. En resumen, que no quieren que dejes de pagar por algo que se te pasó simplemente porque no quieres estar pendiente de varios paquetes. Esta opción se lanzará en varios países a lo largo de 2026, entre ellos el mercado español.

En el encuentro, celebrado en el centro logístico más grande que tiene en Europa, la compañía ha querido dejar algo claro. Que los envíos en 24 horas que ellos mismos popularizaron arrastrando a decenas de empresas a adoptarlos pueden ser todavía más rápidos y los plazos más cortos. Pretenden que desde que te cargan en la tarjeta la compra que has hecho hasta que recibes el paquete pasen, como mucho, dos o tres horas. Esta es una fórmula con la que se lleva ensayando un tiempo a este lado del Atlántico. También en Madrid.

Este año la compañía pretende ampliar el mapa de lugares donde se puede pedir algo a las 5 de la tarde y recibirlo antes de meter a los niños en la cama a 25 ciudades europeas más, aunque no ha concretado las ubicaciones concretas. Los de Seattle quieren que recibir un paquete en un abrir y cerrar de ojos sea un privilegio de Nueva York, Londres o Madrid para que pueda ocurrir en el último pueblo de la Alcarria o de Ohio. En su mercado natal, invertirá 4.000 millones de dólares en reforzar su presencia en ciudades pequeñas y comunidades rurales.

El truco de que todo esté listo

Pero la empresa dirigida por Andy Jassy quiere llegar más lejos y hacerlo, de nuevo, en menos tiempo. Reino Unido se ha convertido en el laboratorio de una nueva generación de entregas de hasta treinta minutos si lo que pides es comida o productos de primera necesidad. Algo que hasta ahora solo estaba disponible en Estados Unidos.

Para lograrlo, Amazon no ha necesitado ponerle motores de Aston Martin a sus furgonetas. No es una cuestión de caballos de potencia, sino de adivinación. Detrás de esta velocidad absurda opera un algoritmo predictivo basado en inteligencia artificial que sabe lo que vas a pedir antes de que a ti mismo te rujan las tripas. Es lo que ellos llaman anticipatory shipping (envío anticipado) llevado al extremo, un cerebro digital que cruza tu historial, los cotilleos de compras de tu barrio, el tiempo que hace fuera y los picos de consumo locales para mover la mercancía entre bambalinas.

Todo ocurre horas antes de que hagas clic. Con ese sistema, la compañía ya no necesita macrocentros perdidos en mitad de la estepa castellana o en el interior de Alemania para guardarlo todo. El algoritmo los obliga a preposicionar el inventario de alta rotación en una red capilar de almacenes urbanos, pequeñas naves pegadas a los núcleos donde vive la gente. Ahí se guardan los más demandados. Cuando pulsas el botón de comprar, el producto ya está a tres kilómetros de tu casa. Solo falta que una cinta transportadora le pegue la pegatina con tu nombre.

El reparto rápido es solo la punta del iceberg y un recordatorio de la industria que pretende asaltar ahora este gigante. Amazon ya no es una tienda online con almacenes. Es un monstruo logístico global. Tienen más de un centenar de aviones de carga, miles de centros por el planeta y una red de reparto que en EE UU ya mueve más volumen que históricos como UPS o FedEx.

Vista de Proteus, el nuevo robot que ha presentado Amazon para sus almacenes. (Foto cedida)

El problema es que montar este imperio es obscenamente caro. Jassy lleva una década enterrando miles de millones en automatización, flotas y software de gestión en tiempo real. Una infraestructura brutal diseñada para soportar los picos salvajes de Black Friday o Navidad, lo que significa que el resto del año a Amazon le sobra capacidad por todos lados. Andar con maquinaria parada se considera un pecado mortal en Wall Street.

Aquí es donde viene la jugada maestra, el verdadero negocio que va mucho más allá de llevarte el cargador a casa. Ahora ha decidido empaquetar toda esa infraestructura y vendérsela a cualquiera. Es el nacimiento de Amazon Supply Chain Services. La diana no son las pequeñas tiendas de barrio. El tiro va directo a la línea de flotación de DHL, UPS, FedEx o DSV, los reyes tradicionales del transporte de mercancías.

Lo compres o no en Amazon, ellos lo envían

El cambio de paradigma es brutal porque a Amazon ya no le importa tanto que compres en su plataforma. Lo que quiere es que uses su maquinaria aunque vendas en el local de enfrente. Un pedido realizado en Shopify, TikTok Shop o incluso en Walmart podría acabar viajando en un camión de Amazon y gestionado por sus algoritmos sin que el comprador llegue a enterarse jamás. La ambición final es convertirse en la infraestructura invisible del comercio global.

Si la estrategia te suena, es porque es el mismo plano que Jeff Bezos ejecutó hace veinte años con la informática. A principios de los 2000, la compañía montó una infraestructura de servidores gigantesca para que la web no se cayera en Navidad. Cuando vieron el dineral que costaba tener eso parado el resto del año, decidieron alquilárselo a terceros. Así nació AWS (Amazon Web Services), la división de la nube que hoy sostiene financieramente a todo el grupo.

La lógica es aplastante porque la factura de la obra ya está pagada y ahora solo necesitan que otros la amorticen. AWS triunfó convirtiendo la capacidad ociosa de sus ordenadores y servidores en un negocio redondo. Ahora quieren repetir la jugada, pero cambiando los bytes por cajas de cartón. El plan definitivo pasa por transformarse en el sistema operativo de las furgonetas. Grandes de la industria como Procter & Gamble o 3M ya han empezado a pasar por el aro. Para una marca, la propuesta es irrechazable porque, en lugar de pelearte con cuatro transportistas y tres almacenes diferentes, le das las llaves a una compañía. Una compañía que necesita que su red funcione a las mil maravillas no solo para contentarte, sino para que su imperio del comercio online siga siendo una máquina de generar dinero.

Interior de un centro logístico de Amazon. (Foto cedida)

Su ventaja no son los camiones ni los almacenes, sino los datos. Mientras un operador tradicional trabaja con previsiones estáticas, el software de Amazon recalcula en tiempo real el tráfico, la demanda de la manzana de al lado y la probabilidad de juntar tres pedidos en el mismo portal.

A esto hay que sumar una colección de soluciones que roza lo obsesivo. En el centro de las ciudades usan bicis eléctricas. En Estados Unidos despliegan las furgonetas Rivian. En el Mediterráneo, tienen buques que conectan España e Italia. A eso hay que sumarle los aviones de carga, la tercera mayor. Luego hay historias más coloridas. En el Gran Cañón meten mulas para llegar a zonas inaccesibles y en la costa de Maine usan barcos para repartir en las islas de la zona. Los drones dan titulares vistosos, pero son casi una anécdota dentro de una filosofía orientada a usar el método más eficiente para cada metro del trayecto. El gigante tecnológico aplica esto incluso en la salud, ya que con Amazon Pharmacy entrega medicamentos con receta en el mismo día usando pequeñas farmacias aliadas e IA para tramitar el papeleo.

El ejemplo definitivo de hasta dónde quieren estirar la cuerda es Amazon Now, un servicio que ya opera en zonas de Londres y EE UU. No se enfoca en compras planificadas, sino que responde a situaciones improvisadas como quedarse sin leche, huevos, pilas o comida para el perro a mitad de la tarde. Todo el sistema se apoya en esa red de minialmacenes de barrio. Que te entreguen un paquete en treinta minutos en Europa o que la ultravelocidad llegue al rústico Estados Unidos no es un regalo de cortesía para usuarios impacientes. Es una demostración de fuerza bruta. Amazon ya no quiere ser tu tienda de confianza, sino las carreteras por las que viaje cualquier cosa que se compre en internet.

Por

Michael Mcloughlin. Londres

05/06/2026 - 05:00

https://www.elconfidencial.com/tecnologia/2026-06-05/algortimo-paquetes-casa-amazon-red-logistica_4367190/