Foto from chusanch.blogspot.com
Toca decir adiós a nuestra aerolínea de bandera, una de más antiguas del mundo, nacida en 1.927. Pero sólo será en el ámbito financiero. Tanto Iberia como British Airways mantendrán sus marcas, casi un símbolo en ambos países, aunque serán una sola empresa de cara al mercado, con un solo consejo de administración y una cuenta de resultados común.
La fusión se materializó el pasado viernes 21 de enero. Un día antes Iberia se despidió del Ibex. La compañía debutó en bolsa en 2001 y en 10 años se ha revalorizado un 190%.
Ahora nace Internacional Consolidated Airlines Group, que será la sexta compañía aérea del mundo por volumen de negocio, contará con una flota de 406 aviones que cubrirán 204 destinos y transportará a casi 60 millones de pasajeros cada año. Su capital solcial está compuesto por 1.800 títulos que debutarán en ambas plazas a 3,351 euros
La fusión se materializó el pasado viernes 21 de enero. Un día antes Iberia se despidió del Ibex. La compañía debutó en bolsa en 2001 y en 10 años se ha revalorizado un 190%.
Ahora nace Internacional Consolidated Airlines Group, que será la sexta compañía aérea del mundo por volumen de negocio, contará con una flota de 406 aviones que cubrirán 204 destinos y transportará a casi 60 millones de pasajeros cada año. Su capital solcial está compuesto por 1.800 títulos que debutarán en ambas plazas a 3,351 euros
En Europa, será el tercer grupo aéreo, por detrás de Lufthansa y de Air France-KLM, con una facturación anual de cerca de 15.000 millones de euros (20.100 millones de dólares).
Historia de una fusión
Después de una década como socios estratégicos y como miembros de la alianza global Oneworld, Iberia y BA anunciaron el 29 de julio de 2008 su acuerdo para culminar su relación en una fusión empresarial.
Historia de una fusión
Después de una década como socios estratégicos y como miembros de la alianza global Oneworld, Iberia y BA anunciaron el 29 de julio de 2008 su acuerdo para culminar su relación en una fusión empresarial.
Tras la aprobación del acuerdo por parte de los consejos de administración de ambas compañías en noviembre de 2009, formalizaron su unión el 8 de abril de 2010 con la firma del contrato de fusión.
Los accionistas de Iberia tienen el 44% del capital de la corporación, que cuenta con sede financiera en Londres y social en Madrid, mientras que British posee el otro 56%.
La fusión ha dejado una puerta abierta a la integración de otras líneas aéreas, como han repetido tanto el presidente de Iberia, Antonio Vázquez, como el consejero delegado de BA, Willie Walsh.
La relación entre las dos compañías se remonta a hace diez años, cuando la aerolínea británica adquirió el 9% de Iberia.
La fusión resultante de British Airways e Iberia da lugar a la quinta flota aérea más importante del mundo, la sexta por volumen de ingresos, y la quinta por capitalización bursátil.
From Cotizalia.com - 24/01/2011
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